Das Wichtigste in Kürze
- Lochfraß an Edelstahl hängt von der Temperatur ab. In warmen Revieren steigt das Risiko für A4.
- Laut Datenblatt besteht für 1.4404 in Meerwasser bei 20 °C Gefahr von Lochkorrosion, 1.4462 ist beständig.
- Bei gleichem Durchmesser trägt die Duplex-Kette in jeder Größe deutlich mehr Bruchlast und Arbeitslast.
- Gleiche Teilung und Breite wie A4L: Der Wechsel auf Duplex braucht keine neue Kettennuss.
- Das Gewicht je Meter bleibt bei gleichem Durchmesser fast gleich; Duplex ist nur rund 2,5 Prozent leichter.
Warum warmes Wasser Edelstahl stärker angreift
Edelstahl schützt sich durch eine dünne Passivschicht. Chloride aus dem Meerwasser können sie punktuell durchbrechen; es entsteht Lochfraß. Wie leicht das passiert, hängt vom Werkstoff und von der Temperatur ab. Die Informationsstelle Edelstahl Rostfrei beschreibt Lochfraß ausdrücklich als temperaturabhängig: Je wärmer das Salzwasser, desto eher greift es an.
Die Ankerkette ist dabei besonders gefordert. Sie liegt stunden- oder tagelang im Wasser und im Schlick, die Glieder berühren sich an engen Stellen, in denen sich Salzwasser hält, und nach dem Einholen liegt sie oft feucht im Kettenkasten. Genau diese Bedingungen begünstigen Lochfraß und Spaltkorrosion.
Die Werkstoffdatenblätter fassen den Unterschied knapp zusammen: Für 1.4404, den Werkstoff der A4L-Kette, besteht in Meerwasser bei 20 °C Gefahr von Lochkorrosion. Duplex 1.4462 ist dort beständig. Die Wirksumme PREN liegt bei 1.4404 bei 23,1 bis 28,5, bei 1.4462 bei 30,9 bis 38,0.
Mehr Bruchlast bei gleichem Durchmesser
Duplex ist fester als A4L. Bei den Ketten im Shop zeigt sich das direkt in den Lastangaben. Kette ähnlich DIN 766:
Ankerkette ähnlich DIN 766: A4L und Duplex
| Kettenstärke | Bruchlast A4L | Bruchlast Duplex | Duplex mehr | Arbeitslast A4L | Arbeitslast Duplex |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 mm | 3.000 kg | 3.850 kg | +28 % | 750 kg | 900 kg |
| 8 mm | 5.300 kg | 6.700 kg | +26 % | 1.250 kg | 1.600 kg |
| 10 mm | 8.500 kg | 10.800 kg | +27 % | 2.000 kg | 2.500 kg |
| 13 mm | 12.500 kg | 18.000 kg | +44 % | 3.200 kg | 4.250 kg |
| 16 mm | 20.000 kg | 26.000 kg | +30 % | 5.000 kg | 6.300 kg |
Werte aus den technischen Daten der Ketten im Shop. Beide Ketten sind kurzgliedrig und orientieren sich an DIN 766.
Und dieselbe Gegenüberstellung für die Ketten ähnlich ISO 4565:
Ankerkette ähnlich ISO 4565: Bruchlast A4L und Duplex
| Kettenstärke | Bruchlast A4L | Bruchlast Duplex | Duplex mehr |
|---|---|---|---|
| 6 mm | 3.000 kg | 3.850 kg | +28 % |
| 8 mm | 5.300 kg | 6.700 kg | +26 % |
| 10 mm | 8.500 kg | 10.800 kg | +27 % |
| 12 mm | 11.300 kg | 14.000 kg | +24 % |
| 16 mm | 20.000 kg | 26.000 kg | +30 % |
Werte aus den technischen Daten der Ketten im Shop.
Für Sie heißt das: Mit derselben Kettenstärke gewinnen Sie Reserve gegen Lastspitzen aus Böen und Schwell. Die höhere Arbeitslast bedeutet mehr Sicherheit bei unverändertem Durchmesser.
Gleiche Kettennuss, kein Umbau
Damit eine Kette über die Kettennuss der Ankerwinde läuft, müssen Teilung und Breite der Glieder passen. Die Duplex-Ketten im Shop haben dieselben Maße wie die A4L-Ketten gleicher Norm:
Maße der Glieder: A4L und Duplex ähnlich DIN 766
| Kettenstärke | Teilung A4L | Teilung Duplex | Breite A4L | Breite Duplex |
|---|---|---|---|---|
| 6 mm | 18,5 mm | 18,5 mm | 20 mm | 20 mm |
| 8 mm | 24 mm | 24 mm | 26 mm | 26 mm |
| 10 mm | 28 mm | 28 mm | 34 mm | 34 mm |
| 13 mm | 36 mm | 36 mm | 44 mm | 44 mm |
| 16 mm | 45 mm | 45 mm | 53 mm | 53 mm |
Werte aus den technischen Daten der Ketten im Shop.
Der Wechsel von A4L auf Duplex braucht deshalb keine neue Kettennuss, solange Norm und Durchmesser gleich bleiben. Wie Sie die passende Norm erkennen, erklärt der Artikel Ankerkette richtig wählen.
Kleinerer Durchmesser, gleiche Last?
Ob sich mit Duplex eine Nummer kleiner fahren und Gewicht am Bug sparen lässt, zeigt der Blick auf die Werte:
Duplex 8 mm im Vergleich mit 10 mm Ketten
| Kette | Bruchlast |
|---|---|
| Duplex, ähnlich DIN 766, 8 mm | 6.700 kg |
| A4L, ähnlich DIN 766, Art. 8240, 10 mm | 8.500 kg |
| A4, Rollenware Art. 8300, 10 mm | 4.890 kg |
Werte aus den technischen Daten der Ketten im Shop.
Gegenüber der A4L-Ankerkette in 10 mm bleibt die Duplex-Kette in 8 mm in der Bruchlast deutlich darunter. Gegenüber einfacher Rollenware aus A4 in 10 mm liegt sie deutlich darüber. Ein kleinerer Durchmesser verlangt in jedem Fall eine passende Kettennuss, also meist eine neue Nuss oder Winde. Bei gleichem Durchmesser ändert sich das Gewicht kaum: Die Dichte von 1.4462 liegt bei 7,8 kg/dm³, die von 1.4404 bei 8,0 kg/dm³.
Gebeizt und glänzend passiviert
Die Duplex-Ketten im Shop sind ab Werk gebeizt und glänzend passiviert. Beim Beizen werden ferritische und nichtmetallische Mikropartikel von der Oberfläche entfernt, die sonst Ausgangspunkt für Korrosion sein können. Anschließend bildet sich in einem kontrollierten Prozess eine lückenlose Passivschicht. Eine glatte, polierte Oberfläche bietet Ablagerungen zudem weniger Halt und lässt sich nach dem Ankern leichter sauber spülen.
Für welche Reviere und Boote
- Mittelmeer, Kanaren, Karibik und andere warme Reviere
- Langfahrt und Blauwasser mit vielen Nächten vor Anker
- Charter- und Eignerschiffe, deren Kette selten getauscht werden soll
- Boote, die mehr Reserve brauchen, ohne Durchmesser und Kettennuss zu ändern
In kühlen Revieren mit regelmäßigem Spülen bleibt A4L eine bewährte und wirtschaftliche Wahl.
Das passende Zubehör
Eine Duplex-Kette ist nur so stark wie ihre Verbindungen. Verbindungsglied und Lasthaken der Güteklasse 6 aus Duplex haben für jede Kettenstärke dieselbe Arbeitslast wie die Kette. Ein Standard-Ankerkettenwirbel aus A4 kann dagegen deutlich schwächer sein als die Kette. Wie Sie Kette, Schäkel und Wirbel abstimmen, zeigt der Artikel Ankerkette mit Schäkel und Wirbel verbinden.
Häufige Fragen
Lohnt sich eine Duplex-Kette auch in Nord- und Ostsee?
Sie lohnt sich dort vor allem wegen der höheren Last bei gleichem Durchmesser und für Boote, die später in wärmere Reviere fahren. Wer in kühlen Gewässern segelt und die Kette regelmäßig mit Süßwasser spült, ist mit A4L gut bedient.
Rostet eine Duplex-Ankerkette?
Duplex 1.4462 ist in Meerwasser bei 20 °C beständig. Braune Spuren entstehen meist durch Fremdrost, etwa durch Eisenpartikel aus einem verzinkten Anker oder Kettenkasten. Spülen Sie die Kette nach dem Ankern mit Süßwasser und lagern Sie sie möglichst trocken.
Kann ich eine Duplex-Kette mit einem A4-Schäkel am Anker befestigen?
Ja, wenn der Schäkel die Last trägt. Ein A4-Schäkel derselben Nenngröße ist oft schwächer als die Duplex-Kette. Wählen Sie einen Schäkel, dessen Bruchlast mindestens der Kette entspricht, oder ein Verbindungsglied der Güteklasse 6 aus Duplex für Ihre Kettenstärke.
Quellen und Normen
- Informationsstelle Edelstahl Rostfrei: Duplex-Stähle 1.4460 und 1.4462: Temperaturabhängigkeit des Lochfraßes, Wirksumme
- Swiss Steel Group: Werkstoffdatenblatt 1.4404: Lochkorrosion in Meerwasser bei 20 °C, PREN, Dichte
- Swiss Steel Group: Werkstoffdatenblatt 1.4462: Beständigkeit in Meerwasser bei 20 °C, PREN, Dichte
- Technische Daten der Ketten im Shop: Bruchlast, Arbeitslast, Teilung und Breite, Hinweis zu Beizen und Passivieren
