Griffe, Klampen & Zubehör

Zubehör an Bord: Auswahl und Einbau

Klampen

Die Klampe muss zur Leine passen. Als Faustregel rechnet man etwa 16 mm Klampenlänge je Millimeter Leinendurchmesser: Eine Festmacherleine mit 12 mm braucht demnach eine Klampe von rund 200 mm. Die Klampe mit Innengewinde wird von unten mit Gewindebolzen verschraubt; von oben bleibt sie frei von Schraubköpfen. Die versenkbare Klampe klappt in eine Mulde und hält Laufwege und Badeplattformen frei. Flaggenklampen sind klein und für dünne Flaggenleinen gedacht.

Einlassgriffe

Einlassgriffe sitzen bündig in Bodenbrettern, Lukendeckeln und Klappen. Es gibt sie rund und quadratisch, mit und ohne Schloss und als wasserdichte Ausführung. Vor dem Bohren den Durchmesser am Griff selbst abnehmen; der Ausschnitt muss genau passen.

Flaggenstock und Halter

Flaggenstöcke mit 25 mm Durchmesser stecken in einem Flaggenstockhalter mit festem Winkel oder in einem Flaggenstockfuß auf waagerechter Fläche. Der Winkel sollte so gewählt sein, dass die Flagge frei vom Außenborder und vom Heckkorb weht.

Relingfüße und Relingstützen

Relingfüße für Rohr mit 25 mm gibt es mit runder und rechteckiger Grundplatte und in den Winkeln 30°, 60° und 90°. Die 90°-Füße tragen senkrechte Stützen, die schrägen Füße Rohre in Bug- und Heckkorb. Die rechteckige Platte passt auf schmale Decksränder. Relingfüße nehmen Hebelkräfte auf und werden deshalb durchgebolzt und abgedichtet. Relingstützen tragen den Seezaun; gängig sind Abstände von höchstens etwa 2 m.

Schieberiegel und Griffe

Auf See müssen Türen und Schubladen geschlossen bleiben. Der federgelagerte Schieberiegel rastet selbsttätig ein. Der Schranktüren- und Schubladengriff hat laut Katalog 152 mm Länge, 138 mm Lochabstand und wird mit M5 von hinten verschraubt; er passt ebenso in Küchen, Bäder und Möbel an Land.

Werkstoff und Pflege

Alle Beschläge bestehen aus Edelstahl A4 (AISI 316, V4A). Der Molybdängehalt von gut 2 Prozent macht A4 widerstandsfähiger gegen Salzwasser und chloridhaltige Luft als V2A. Spülen Sie die Teile nach Fahrten im Salzwasser mit Süßwasser ab; zum Reinigen genügen milde Seifenlauge und ein weiches Tuch. Scheuermittel, Stahlwolle und Polierpasten greifen die matte Oberfläche an.